Acampando de Bike Parte 1 - A Origem e a Evolução do CamperBike

Ola pessoal na postagem de hoje falaremos sobre a origem e a evolução do CamperBike.
 Para quem gosta de viajar e acampar com a bicicleta, uma boa opção de acomodação pode ser a própria bike! O designer Kevin Cyr criou a Camper Bike, uma bicicleta que leva um trailer super equipado na garupa.
De acordo com o projeto de Kevin Cyr, a Camper Bike tem uma pequena cozinha, um espaço para descanso e até uma pequena cama.

Muitos não acreditaram no seu projeto que aos poucos foi tomando forma e despertou seguidores em todo o mundo. Se tornou uma opção barata e saudável de viagem com a hospedagem inclusa no pacote. Nas cidades planas o camperbike foi se desenvolvendo.

O camperbike fez sucesso no Japão e em toda europa no inicio dos anos 80 aonde era muito utilizado em diversos acampamentos, campings e também foodbiketruck hehehe.

Uma idéia criativa e organizada para poder aproveitar um trailer puxado por uma bike fez surgir o camperbike que fez despertar a vontade de viajar e acampar nessa opção ao alcance de todos.

O tempo foi passando e o camperbike foi evoluindo e hoje temos uma opção moderna e prática de camperbike.

E assim surgiu a WidePathCamper 

As pequenas casas móvei  oferecem abrigo instantâneo do tempo, uma cama confortável para 2 pessoas, e um espaço conversível para 4 adultos para jantar-in, relaxar e acampamento em grande estilo.   

A parte de trás do furgão se dobra ao longo da frente, para obtê-lo pronto para o transporte. 

Na chegada, ele só precisa de 3 minutos para obter montar o camper, devido à altura pernas de suporte ajustáveis e mecanismo de dobragem simples.

Protótipo: Tamanho quando transportada: 99 x 130 cm tamanho quando campismo: 99 x 260 cm 
Altura interior: 130 cm

O interior do camper oferece: sala de estar com mesa, que pode ser transformado em uma cama para duas pessoas. 

Na parte externa pode-se instalar a mesa para refeições. Para esse tipo de acampamento aonde o corpo do campista é o motor pois ele vai de bike é necessário ter uma alimentação adequada com base em suplementos e vitaminas. Portanto separei 3 itens indispensáveis para ter mais energia e mais resistência para essas aventuras e também para o dia a dia de todo campista.
Esses 3 itens e muito mais você encontra na minha loja virtual e pode comprar on line com a entrega em sua residência acesse https://ecommerce.oceanic.com.br/rafaelcx
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1°Suco de Aloe Vera vai te trazer muitos benefícios entre eles resistência e imunidade.
 O recomendado é ingerir 150 mil do suco em jejum entre as refeições ou ao deitar.

2° Multivitaminico para estar com 100% de energia saudável para um bom acampamento e uma boa viagem pedalando.

3° Shake de Morango ou Chocolate para as Refeições, além de serem práticos de fazer ocupam pouco espaço na bagagem.

  A busca por uma vida mais saudável é uma preocupação cada vez mais presente no dia a dia das pessoas.Em sua alimentação com os shakes você terá:

• Proteína isolada de soja
• Whey concentrado
• Caseinato de cálcio 
• Albumina
• Mix de proteína
• Mix de fibra
• Mix de Vitaminas e Minerais
E o sabor?? Uma Deliciaaaaaaa! Top!!Show de bola!

Um acampamento saudável e com qualidade de vida isso é muito importante.Tudo e muito mais você encontra na minha loja virtual e pode comprar on line com a entrega em sua residência acesse https://ecommerce.oceanic.com.br/rafaelcx
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Esse camper já é um dos líderes em vendas na europa e estados unidos. Deve estar mais acessível para vendas no Brasil nesse verão.

Valeu Pessoal e até a próxima postagem!! 

Tags- Acampamento; Qualidade de Vida; BikeCamper; Camping de Bike; Suco de Aloe Vera; Multivitaminico; Shakes; Saúde; Vitaminas; MarketingMultiNivel; Loja Virtual; 

A busca por um Trailer para o Verão!

Hoje falaremos sobre os lendários e valentes Trailers que atualmente voltaram a ter muita procura no mercado. O trailer traz muitas vantagens e nesses tempos atuais de crise e insegurança as pessoas estao preferindo comprar trailers do que casas ou chácaras.

Tendo um trailer você pode ir aonde quiser estacionar o trailer e ter o carro para poder passear, ir ao mercado e descobrir todos os pontos turísticos da cidade com a vantagem de poder voltar pro camping e ter seu trailer lhe esperando.
Dai sim é alegria pura fazer aquele churrasquinho na frente do trailer com uma cerveja bem geladinha e a companhia da familia.

A sensação de chegar no camping e ter a sua "casa" lhe esperando e com um quintal enorme é de muita felicidade. Porém todos sabemos que é necessário um planejamento de compra e de todos os detalhes que envolvem a realização desse sonho.
 Nós países desenvolvidos ao contrário daqui, o difícil é encontrar quem tenha, chácara ou imóvel na praia ou montanha.
Veja que estes imóveis quase sempre são mais caros que trailers e motorhomes, e a despesa mensal, manutenção e problemas de segurança, são muito maiores. E após uns 03 anos, ainda vem a monotonia de estar sempre indo para o mesmo lugar.
Nós campistas ao contrário, no mínimo, é como se tivéssemos 5 ou 6 imóveis de férias, em locais diferentes.

Viajando com trailer e motorhomes, temos uma experiência única, totalmente diferente de outros tipos de viagem.
Liberdade, aventura, conforto são a essência disto.
Quando pegamos a estrada, somos tomados de uma sensação muito difícil de descrever com palavras.
Toda aquela rotina, trabalho casa-casa trabalho , chefe chato enchendo a paciência, toda aquela dependência, desaparece, é uma liberdade muito grande.
É uma sensação de estar integrado ao mundo, de nunca mais querer voltar para a rotina e para o seu emprego de carteira assinada e cheio de burocracias....
Onde vamos dormir ? Há gente sem stress!! Na hora a gente vê ! 
Agora abre uma cerveja ai e vamos ver o mapa e planejar a viagem!!!

Vamos ficar muitos dias no lugar que estamos indo ? Se estivermos gostando sim ! Caso contrário é pé na estrada hehehe!!
Os trailers são clássicos e podem ser puxados pela maioria dos carros atuais. Desde que o motor seja pelo menos 1.5. 
Veja na foto abaixo extraída do site Macamp o nosso lendário Fusca rebocando o trailer. Essa paixão é antiga e o Trailer é um sonho de consumo de todo brasileiro que gosta de viajar.

O fusca sempre foi um grande guerreiro das estradas e hoje em dia ainda é possível de puxar um trailer com o fusca desde que este tenha o motor a partir de 1.5 e bem preparado.

Estou preparando também uma estratégia para quem quer comprar seu trailer e colocarei em breve aqui no blog.

Já seria incrível dar a volta ao mundo. Se for dentro de 

um Fusca e com um Trailer então nem se fala.

A partir da estratégia e do planejamento é possível 

comprar o trailer e se você ainda nao tiver o carro 

pode começar a 

pensar em um fusca para iniciar.

Obrigado pessoal e até a próxima!!!

Tags - Trailer, Compra e Venda de Trailers, Acampamentos, Viagens , Negócios, Estratégias de Negócios, 

Crédito de fotos via google e sites campistas apoiadores e parceiros. 

Motor-Homes Clássicos, Improvisados e Atuais

Já pensou em viajar sem sair de casa, ou ao menos viajar em sua própria casa?
É claro que a maioria das pessoas nunca se imaginou em uma destas aventuras; mas pra quem não sabe, os aventureiros das estradas e dos acampamentos no Brasil, já somam milhares de pessoas;porém uma cifra que está bem abaixo do número de americanos, onde uma em cada 12 famílias proprietárias de motor home, preferem viajar em casa própria.
Este Motor-Home da foto acima manteve as características originais do veículo, e criou-se um ambiente bem natural com bastante simplicidade, mas pelo jeito bem aconchegante, pois oferece uma vista panorâmica do local de dormir.

O motor-home é uma casa acoplada a um chassi motorizado. O chassi é a estrutura de aço onde se monta a carroçaria.  Geralmente, os motor homes são montados em chassis de ônibus ou caminhão, perua, furgão, micro-ônibus, Kombi ou chassi-cabine sendo possível encontrar motor home até mesmo em chassi de van e carreta-barraca; o que vale é a imaginação.

A maioria dos motor home  são projetos personalizados desde a planta interna até os acabamentos finais. Dentro deles pode ser instalado tudo o que uma casa de verdade possui, tipo: quarto, sala com TV, banheiro e cozinha completa com fogão, geladeira, micro ondas, e alguns dá pra instalar até ar condicionado (split).

Algumas empresas que transformam veículos em motor-home, mantém as características originais dos veículos transformados, e procuram viabilizar os espaços imaginados pelo cliente, criando ambientes de convívio agradáveis; desta forma é importante escolher um profissional que entenda do assunto e seja bem conceituado para não se decepcionar com o resultado final; pois do contrário o ambiente pode ficar  diferente do que você sonhava, ou não atender suas exigências de espaço.

Valeu Pessoal!! HOJE O PROGRAMA FICA POR AQUI , ATÉ O PRÓXIMO PROGRAMA MONTANHA CAMPING 

Tags- Motor-Home Clássico, Motor-Home Camper, Camper Duaron, Motor Home Improvisado

Expedição de Carro pela América do Sul

Olá Pessoal nessa postagem do blog Montanha Camping estamos na atividade com a expedição de Carro pela América do Sul apresentando a Viagem de carro feita pela família Bonagamba em 2001, atravessando por 5 países da América do Sul.Lembrando que o apoio é do site Macamp( O Maior Guia de Campings do Brasil) também da Oceanic(Você sempre em Alta) e 7Beego(Mobile Marketing e Clube de Compras)

Dia 1 – São Bernardo – Araranguá – 967 Km Saímos de São Bernardo às 5:30. Estrada ruim em São Paulo e melhor no Paraná e Santa Catarina. Fomos ao teleférico de Camboriú, muito moderno, provavelmente inspirado no Sky Rail, de Cairns, Austrália. O Teleférico sai da estação Barrasul, para no alto do morro, com trilhas e mirantes na mata Atlântica. Segue adiante descendo até a praia de Laranjeiras, bonita, mas movimentada. Dormimos em um hotel simples em Araranguá. Trecho ruim entre Floripa e Araranguá, não duplicado. Dia 2 – Araranguá – Chuí – 779 Km Visitamos o Morro do Convento, no litoral, vendo dunas e a foz do Rio Araranguá e um bonito morro com mirante. Estrada ruim até Osório e auto-pista até Porto Alegre, com mais de 100 km de pedágios. Pista simples e pouco movimentada até Chuí, passando pelo Banhado do Taim, uma reserva ecológica com muitos animais silvestres, como ratão do Banhado, aves, lontras e capivaras. Dormimos no lado brasileiro do Chuí, após visitar as lojas Free-shops do lado Uruguaio (bons preços).

Dia 3 – Chuí – Montevideo – 422 Km Estrada para Punta del Este em bom estado. Paramos em Punta del Este para um café da manhã. A cidade é realmente bonita, com bairros de alto nível e as mansões tem grandes áreas gramadas, sem cercas ou muros. O centro também é organizado e bonito. Uma ponte em formato ondulado é uma atração turística muito fotografada, que fica do lado Norte da cidade. Passamos por Piriápolis, cidade também turística e chegamos a Montevideo na hora do almoço. Passeamos pela cidade – estádio centenário (palco da primeira copa), sede do mercosul, Avenida 18 de Julho e Torre das Telecomunicações. É uma metrópole bem agradável, com suas ruas cobertas por árvores centenárias. Pernoitamos no Hotel Íbis, sempre uma opção boa por preço razoável.

Dia 4 – Montevideo – Buenos Aires – 708 Km Passeamos um pouco pela cidade – às 8:00hs é uma cidade extremamente sossegada – e fomos à Colônia para pegar o ferry para Buenos Aires, em estrada duplicada até metade do caminho. Chegamos 40 m. após a partida (saí às 10:00 hs). O próximo somente as 18:45hs e custaria 130 dólares. Decidimos atravessar a ponte internacional entre Fray Bentos e Galeguaychu, o que aumentou em 500 Km a rota. Para atravessar a ponte, necessitávamos de cerca de 4 Pesos argentinos (em moeda argentina ou uruguaia), e, como só tinhamos o equivalente a 2 Pesos, fomos obrigados a ir a Fray Bentos sacar. Os caixas ATM não funcionaram. Somente no quarto banco foi possível trocar travellers e de forma bastante demorada. No total foram 2 horas. Mesmo assim chegamos em Buenos Aires 3 horas antes do previsto para chegada do Ferry. Rush. Trânsito pesado. Após encontrar um Hotel razoável, fomos visitar a região de Puerto Madero e comer um lanche.

Sobre Buenos Aires: O sistema viário fora do centro é muito bom, com várias autopistas. A autopista para Ezeiza é muito eficiente, veja adiante. Tudo muito moderno. De Zarate a Buenos Aires, a autopista passa por diversos shoppings e centros de entretenimento. Puerto Madero é um local bonito, mas há praticamente só restaurantes, todos bem fora do orçamento. As rodovias são novas e bem sinalizadas, em um padrão mais para americano ou francês do que sul americano. Quanto aos motoristas no centro de B.A., parecíamos estar no Rio de Janeiro.

Dicas: Em Buenos Aires e outras cidades há pizzarias para viagem com boas pizzas a partir de $2,5 (em Buenos Aires) ou $5 (outras cidades). Os postos de combustível mais novos (e há vários eg3, Shell, Esso, YPF e alguns BR) possuem bons lanches a preços razoáveis em suas lojas de conveniência. Algumas promoções na Argentina e Chile são interessantes – abastecemos em um posto YPF e ganhamos 2 cocas, 2 cafés e 50% em 2 cheeseburgers.

Dia 5 – Buenos Aires – Baia Blanca – 734 Km Fomos vítimas do atendimento porteño, ao sentar à mesa, esperar 15 min. e não sermos atendidos, porque “não pedimos o café”. Visitamos o centro ($ 2 por hora de estacionamento) e andamos até a Casa Rosada, através das calles Lavalle e Florida, região bonita e cara. Voltamos de metrô. De carro, fomos até o bairro Boca, ainda bem colorido, mas um pouco perigoso devido ao fluxo de turistas. Pegamos o elevado em direção à Ruta 3, pedagiada, mas muito boa até Baia Blanca. Dormimos em um bom hotel por $50.

Dia 6 – Baia Blanca – Puerto Pirâmides – 1005 Km Entramos na Patagônia pela manhã, cruzando o Rio Colorado. A aridez é perceptível. Agora a boa surpresa – gasolina e diesel subsidiado (metade do preço) em toda a Patagônia e Terra do Fogo. Chegamos à Península Valdez, visitando o museu, no centro de visitantes. O único hotel em Puerto Pyramide custava $80. Ficamos em um camping, onde não havia ninguém na Administração. Às 17:00 hs resolvemos dar uma volta. Fomos à Punta Norte, 100 km distante, por estradas de rípio , onde há grandes riscos de quebra de pára-brisas ao cruzar ou ser ultrapassado por outros veículos. Vimos leões e elefantes marinhos e focas, além de animais terrestres como guanacos, ovelhas e lebres.

Valeu Pessoal!! HOJE O PROGRAMA FICA POR AQUI , ATÉ O PRÓXIMO PROGRAMA MONTANHA CAMPING 

DICAS PARA ACAMPAR NO INVERNO

Olá Pessoal essa é a primeira postagem do blog Montanha Camping e hoje falaremos sobre como acampar no inverno com várias dicas sobre equipamentos, localização e muito mais!!

 Uma das coisas mais dispensáveis para quem curte acampar é passar frio!

Na maior parte do Brasil, durante quase todo o ano, você pode acampar normalmente sem passar frio, usando apenas um saco de dormir, roupas do dia a dia e talvez um agasalho leve. No entanto, no inverno, na Região Sul, em serras ou áreas de maior altitude, a realidade é bastante diferente – se você não estiver preparado você pode passar frio, muito frio!

A situação se torna mais crítica durante a noite, na hora de dormir, quando as temperaturas caem e nosso corpo se resfria ao entrar em estado de repouso. Se o frio for muito intenso, você corre o risco de não conseguir dormir e passar a noite tremendo. Em uma situação mais extrema, você até pode vir a ter uma hipotermia .

Mas nós não queremos que isso aconteça! Ao longo desse artigo, daremos várias dicas para evitar de passar frio, especialmente durante a noite.

O conselho mais importante de todos é: não subestime o frio, jamais! É preferível carregar peso e volume extra do que não dormir durante a noite devido ao frio. Talvez no calor e conforto da sua casa, fazendo a mochila, você pense em dispensar alguns itens, pensando que não serão necessários, mas você mudará de opinião quando estiver acampando no frio e longe do conforto do seu edredom dae vai pensar porque eu não segui as dicas do Programa Montanha Camping hehehe!!

Simples: se a previsão é frio, prepare-se para ele!

Acredite nesse conselho: nunca subestime o frio!

10 DICAS PARA ACAMPAR NO INVERNO 

1- Certifique-se de que sua barraca possui alguma janelinha no sobreteto que possibilite a troca de ar entre o ambiente interno e externo. Se tiver, não feche ela! Essa abertura poderá trazer um pouco do ar frio para dentro da barraca, mas ainda assim é importante deixá-la aberta. O ar precisa circular entre a parte interna e externa para que haja renovação do oxigênio, e o ar quente, que sai da nossa respiração, não fique condensado nas paredes internas.

2- Utilize uma barraca que seja impermeável, com coluna de água  de 800 mm, no mínimo. Uma coisa é sua barraca não resistir à chuva e suas coisas (e você) ficarem molhadas a uma temperatura acima de 20ºC; outra coisa muito mais grave é sua barraca não resistir à chuva e suas coisas (e você!) ficarem molhadas a uma temperatura abaixo de 10ºC. Durante o frio, estar seco é essencial.

 3- – Prefira armar a barraca num local que receberá o sol da manhã. Isso vai ajudar a derreter o gelo ou o orvalho formado durante a noite, além de esquentar a tenda e consequentemente você. Também tente montar seu acampamento num terreno ligeiramente mais alto do que as redondezas.

4- Lembre-se: o saco de dormir não esquenta você, apenas o isola do ambiente externo. Se estiver com frio, coloque mais roupas e cobertores. E não se esqueça do isolamento térmico, que deve ser colocado diretamente sobre o solo.

Isolante térmico

Item 100% indispensável para quem acampa no frio. Além de isolar o frio que vem do solo, ele também evita que a umidade passe para o corpo. Jamais acampe no inverno sem um isolante.

5. Existem diversos tipos de isolantes – de EVA, dobráveis, auto-infláveis etc. Qualquer tipo é válido e mais eficiente que os colchões de ar, que podem ser mais confortáveis, mas não isolam o frio.

6. Quanto maior a espessura, mais confortável e maior o isolamento. Os isolantes de EVA costumam variar de 6mm a 12mm. Normalmente, 6mm já são o suficiente para o frio do Brasil, mas os de 12mm oferecem segurança e conforto extra (e peso e volume maiores, obviamente).

7-  Faça uma fogueira - com cuidado preservando a natureza.

De maneira geral, por uma questão de sustentabilidade, não incentivamos que as pessoas façam fogueiras. Além de prejudicar o solo, se não for feita em local adequado e com as técnicas corretas, pode vir a ser um perigo ambiental. Mas sabemos que, no inverno, dependendo da intensidade do frio, ter o calor de uma fogueira pode ser vital, especialmente durante noite. Jamais faça fogueira se você não possui experiência e conhecimento sobre como fazer isso. Não use roupas inflamáveis perto do fogo, não coloque as barracas próximas ao fogo. Com fogo, todo o cuidado é pouco. Se no local aonde estiver acampado não puder fazer fogueira procure uma churrasqueira e acampe perto dela fazendo o fogo lá e cozinhando lá também.

8–Cozinhar ao frio pode demorar quase duas vezes mais que o normal. Por isso, mantenha as panelas sempre tampadas. Isso ajudará a segurar o calor lá dentro e diminuir um pouco o tempo de cozimento. Outra dica é ferver um pouco de água dentro das panelas para aquecê-la antes de começar a fazer a comida.

9- Aqueça-se com uma bebida quente e se tiver violão e percussão comece a fazer um som...

Se você gosta de tomar um trago no acampamento o ideal é tomar as bebidas destiladas como conhaque, run, uísque, vodka, tequila e etc. Vinho e quentão também são outras opções indicadas.

Se você não bebe bebida alcólica a dica antes de dormir, em vez de tomar um copo de água tome um chá quente só não pode ser de cogumelo hehehe. O chá normal fará as duas funções: hidratar e aquecer. Ou, se preferir beba leite, café ou outro líquido quente, preferencialmente logo antes de deitar. Vale lembrar que você precisa ter cobertores de lã de preferência para o inverno mais rigoroso.

10- Coloque um som para completar e animar o ambiente se tiver internet wifi no camping ou aonde estiverem acampando conecta na Radio Praia do Pontal http://webradiopraiadopontal.blogspot.com.br/ coloca mais lenha na fogueira, e aproveita o acampamento!!

É isso ae irmandade esperamos que tenham gostado do Programa Montanha Camping dessa semana fica por aqui, até a próxima ediçãooo!! Boa Semana a Todo Mundo!!

Tags- Camping no Inverno, Dicas Para Acampar no Inverno,Acampamento no Inverno , Montanha Camping, Fogueira, Neve, Equipamentos de Camping ,Roteiro Camping